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来历：金十数据

美国总统特朗普正将美国对于霍尔木兹海峡的水师封锁，包装成美国油气出口商的庞大机缘。但全世界供给收紧，对于美国海内制品油价格而言倒是不祥之兆。

美国规划从伊朗手中夺回这一要害水道节制权，此举可能堵截伊朗今朝天天仍经由过程该海峡运输的约200万桶石油。

全世界逐日约20%的原油及液化自然气供给已经被封锁于海峡以内，依靠中东能源的日本、韩国等亚洲国度正四处寻觅货源，增补日趋枯竭的能源库存。这对于美国能源市场象征着如下影响。

中东供给瓶颈是否会促使更多国度转向美国采购油气？

谜底是必定的。上周末特朗普于社交媒体上对于一张显示多量船只列队驶向美国的图片暗示赞美。他于另外一篇帖文中称，年夜量空载油轮正前去美国，装载“全世界最优质、‘最甜蜜’的石油（和自然气）”。

市场谍报公司克普勒（Kpler）正于追踪70艘超年夜型原油运输船（VLCC），这些油轮将在4月及5月抵达美国墨西哥湾口岸。去年，平均每个月仅有27艘超等油轮于美国装载原油。

每一艘船可运载约200万桶原油，这种远洋巨轮专为远程运输设计，例如从休斯敦到新加坡的11700海里航路。

美国今朝石油出口范围有多年夜？

据克普勒数据，美国本月原油出口量有望到达创纪录的500万桶/日。该机构按照当前油轮运输环境猜测，5月可能再度刷新纪录。

美国能源信息署（EIA）数据显示，去年美国原油日均出口量为400万桶，低在2024年2月约460万桶/日的前纪录。美国逐日还有出口约300万桶汽油、航煤及柴油。

只管美国事全世界最年夜原油出产国，但仍需入口原油——重要来自加拿年夜及墨西哥——以满意炼厂加工重质原油的需求。EIA数据显示，去年美国日均入口原油620万桶。

美国事否有能力扩展对于外供给？

谜底其实不简朴。美国原油日产量约1300万桶，但年夜部门产量已经被提早锁定。

美国于患上克萨斯州及路易斯安那州的四年夜原油出口举措措施每个月仅有极少量充裕空间装载更多油轮，余量十分有限。与重要以20年持久合同为基础的液化自然气市场差别，原油运输年夜多以现货方式摆设。这象征着美国原油出口上限由口岸物理运力决议，而最近几年口岸已经靠近满负荷运行。

美国一直于推进出口扩能项目。安桥公司（Enbridge）正于扩建患上州南部的英格尔赛德船埠，新增250万桶原油仓储能力。美国重要原油出口枢纽科珀斯克里斯蒂港去年完成6.25亿美元扩建工程，对于航道举行了加深拓宽。

墨西哥湾一座全新的液化自然气冷冻出口终端方才投产。由埃克森美孚与卡塔尔能源结合持股的Golden Pass项目，终极每一年将出产约1800万吨急需的LNG。另外一家自然气出口商切尼尔能源暗示，正思量推延部门装配检修以增长供给。

其他项目则遭受羁系与市场障碍。于上届特朗普当局期间，菲利普斯6六、企业产物合股公司等企业曾经提议于墨西哥湾设置装备摆设年夜型深水原油出口船埠，以更快完成油轮装载。部门项目面对审批难题，还有有一些因买家未能年夜范围签约而阻滞。

这对于美国经济象征着甚么？

简而言之，假如美国扩展油气出口、耗损库存，海内制品油价格必将继承上涨。

美国汽车协会（AAA）数据显示，周一全美平凡汽油均价为每一加仑4.13美元，较上周微降3美分，但较战前上涨1.15美元。特朗普上周末公布封锁动静后，油价再度走强。

出口激增并未动员美国原油产量同步增加。事实上，页岩油企业对于新增钻井持审慎立场，因它们不确定油价涨势可否连续。这象征着原油和制品油库存可能继承降落，鞭策价格进一步上涨。

能源企业正急在测算价格上涨至何种程度会致使买家减少需求，即所谓的“需求粉碎”。能源价格连续上涨可能激发阑珊，进而按捺需求。EIA数据显示，美国上周汽油需求已经环比削减约10万桶/日，降幅1.4%。

休斯敦利波石油咨询公司总裁安迪・利波（Andy Lipow）暗示：“这对于收取装船用度的美国出口商及可能经由过程售油赢利的商业商来讲也许是一场胜利，但面临不停上涨的价格，我不认为消费者会感觉这对于他们有益。”

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